ՃՈ պետի տեղակալ Արման Չիլինգարյանն այսօր ներկայացրել է հունվարի 1-ից ուժի մեջ մտնող տուգանային միավորների համակարգը, որն այլ կերպ անվանում են Բալային համակարգ:
Այսպիսով, վարորդն ամբողջ տարվա համար ունենալու է 9 բալ ու տարբեր խախտումների ժամանակ տարբեր բալեր է կորցնելու: Մեկ տարվա ընթացքում 9 բալը սպառելու պարագայում վարորդի` տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքը կասեցվում է 6 ամսով: 3 ամիս անց նա կարող է հանձնել տեսական քննություն և վերականգնել վարելու իրավունքը, իսկ եթե չի հանձնում քննություն, ապա 6 ամիս անց առանց քննության է վերականգնվում այդ իրավունքը:
Մեկ տարվա ընթացքում երկրորդ անգամ 9 միավորը սպառելու պարագայում վարորդը զրկվում է տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից՝ մեկ տարի ժամկետով: Այս դեպքում նա միայն մեկ տարի հետո ու ամբողջական քննություն հանձնելու պարագայում կարող է վերականգնել վարելու իրավունքը: Խախտումներն առայժմ արձանագրվելու են միայն տեսանկարահանող սարքերի միջոցով: 2020 թվականի սեպտեմբերից բալային համակարգով վարորդների հետ կաշխատեն նաև ոստիկանական խմբերը:
«ՃՈ ոլորտի մոտ 100 զանցակազմերից կամ իրավախախտումների տեսակներից տուգանային միավորներ նախատեսել են 25-ի համար: Դրանք այն իրավախախտումներն են, որոնցով պայմանավորվում են հատկապես ծանր հետևանքով ճանապարհատրանսպորտային պատահարները կամ նրանք, որոնց հետևանքով ունենում են հապաղումներ, խցանումներ կամ շատ հաճախ՝ փակված երթևեկությամբ փոխոցներ»,- ասել է Չիլինգարյանը:
Ըստ ՃՈ պետի տեղակալի՝ ոչ միայն նոր միավորներ են ներդրվել, այլև տուգանքների չափերն են փոփոխության ենթարկվել.
«Սանկցիաներից 7-ը նվազեցվել է ավելի քան 50 տոկոսով, 9-ը՝ 50 տոկոսով և ևս 9-ը՝ 50 տոկոսից մի փոքր պակաս չափով»,- հավելել է Չիլինգարյանը:
Ըստ Չիլինգարյանի՝ որոշակի բալեր վերականգնելու հնարավորություն մշակվել է: Եթե սպառված բալերի մնացորդային նիշը 3-ից պակաս է, վարորդն իրավունք ունի հանձնել տեսական քննություն և իր ունեցած բալերին ավելացնել ևս երկու բալ: